Perbandingan Spesifikasi, Harga dan Top Speed MX King Vs Supra GTR

Kali ini kita akan membandingkan 2 motor bebek sport milik yamaha yaitu MX king dan milik honda yaitu Supra GTR, dengan kapasitas sama 150 cc akan tetapi beda tipe yaitu SOHC untuk jupiter MX King dan DOHC untuk honda supra GTR yang katanya motor adventure, lalu bagaimana perbandingan performa keduanya? karena secara harga juga selisih beberapa juta lebih murah jupiter MX king, kalau dari kenyamanan menurut testimoni para biker lebih nyaman jupiter MX King yang shocknya empuk dibandingkan dengan supra GTR yang shocknya keras dan joknya tipis, Kalau untuk touring mungkin lebih nyaman jupiter MX King kalau untuk balap kelihatannya Supra X GTR lebih unggul selangkah daripada MX King berikut ini perbandingan lengkap dari kedua Motor ini

A. Perbandingan Spesifikasi

Spesifikasi MX King

- Tipe mesin : 4 langkah berpendingin cairan, SOHC
- Jumlah / posisi silinder : silinder tunggal / tegak
- Diameter X Langkah : 57,0 X 58,7mm
- Perbandingan kompresi : 10,4 : 1
- Daya maksimum : 11,3 kW / 8500 rpm
- Torsi maksimum : 13,8 Nm / 7000 rpm
- Sistem starter : elektrik starter & kickstarter
- Sistem pelumasan : basah
- Kapasitas oli mesin : total = 1,15 L ; berkala = 0,9 L ; ganti filter oli = 1,00 L
- Sistem bahan bakar : fuel injection
Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat
- Tipe transmisi : constant mesh 5-kecepatan
- Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5
-P X L X T : 1970mm X 670mm X 1080mm
- Jarak sumbu roda : 1290mm
- Jarak terendah ke tanah : 135mm
- Tinggi tempat duduk : 780mm
- Berat isi : 116 kg
- Kapasitas tangki bensin : 4,2 L
- Sistem pengapian : TCI
- Battery : GTZ4V / YTZ4V
- Tipe busi : NGK / CR8E
- Tipe rangka : Backbone
- Suspensi depan : Teleskopik
- Suspensi belakang : Swingarm
- Ban depan : 70/90-17 M/C (38P)
- Ban belakang : 120/70-17 M/C (58P)
- Rem depan : Single disc brake
- Rem belakang : Single disc brake



Spesifikasi Supra GTR 

   Tipe mesin: 4 langkah DOHC 4 katup
    Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
    Kapasitas mesin: 149,16 cc
    Pendinginan: Sistem Pendingin Cairan (Liquid Cooled)
    Sistem Pembakaran : PGM-FI (Injeksi)
    Rasio kompresi: 11,3:1
    Tenaga maksimal: 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm
    Torsi maksimal: 13,5 Nm/6.500 rpm
    Starter: electric & kick starter
    Sistem kopling: wet multiple with coil spring
    Sistem pelumasan: basah
    Kapasitas oli: 1,1 liter
    Transmisi: manual 6 percepatan (1-N-2-3-4-5-6)
    Dimensi (P x L x T): 2.025 x 725 x 1.102 mm
    Jarak sumbu roda: 1.284 mm
    Jarak terendah: 150 mm
    Tinggi jok: 780 mm
    Berat kosong: 119 kg
    Radius putar: 1.900 mm
    Kapasitas tangki bensin: 4,5 liter
   Rangka : twin tube steel
    Suspensi depan: teleskopik
    Suspensi belakang: monosok
    Rem depan: hidraulic disc
    Rem belakang: hidraulic disc
    Ban depan: 90/80-17 46P (Tubeless)
    Belakang: 120/70-17 58P (Tubeless)
    Sistem pengapian: full transistor
    Aki: MF 12 V-5,0 Ah
    Tipe busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

 B. Perbandingan Harga
- Harga Jupiter MX King 18, 5 Juta OTR Jakarta
- Harga Supra GTR 21, 6 Juta OTR Jakarta

Dari data diatas dapat diketahui bahwa perbandingan harga selisih 3 jutaan Jauh lebih murah jupiter MX King. Supra X Lebih mahal karena menjanjikan performa yang lebih baik dibanding rival utamanya.


C. Perbandingan Top Speed dan Akselerasi 

Memang secara harga juga lebih mahal sehingga performa supra X GTR lebih mumpuni dibandingkan Jupiter MX King berikut ini data akselerasi dan top speed  yang di uji dari majalah otomotif

Supra GTR150
0-60 km/jam 4,2 detik
0-80 km/jam 7,4 detik
0-100 km/jam 12,1 detik
0-100 meter 7,2 detik
0-201 meter 11,3 detik
0-402 meter 18,2 detik
Top speed speedometer : 136 km/jam
Top speed race logic : 121,2 km/jam

MX King

0-60 km/jam 4,7 detik
0-80 km/jam 7,7 detik
0-100 km/jam 13,8 detik
0-100 meter 7,3 detik
0-201 meter 11,5 detik
0-402 meter 18,6 detik
Top speed speedometer : 128 km/jam
Top speed race logic : 115,7 km/jam

Dari data diatas dapat diketahui dari akselerasi dan top speed supra GTR lebih unggul dibandingkan jupiter MX King, Seandainya yamaha berani geber geberan maka bisa menggunakan mesin R15 saja walaupun harga dipatok lebih mahal dari supra GTR tentu saja banyak peminat karena performa lebih unggul dan apalagi juga sisi kenyamanan Jupiter MX King sudah tidak diragukan lagi.  Tapi mungkin alasan supaya konsumen memiliki motor bebek dengan performa sport dengan harga murah adalah alasan utama para petinggi yamaha. Kalau menginginkan performa konsumen bisa memilih motor sport semisal Xabre ataupun R15... salam bikerzone 11